Sist oppdatert: juni 2026.

Skal du kjøre bil, bobil eller campingvogn gjennom Europa, møter du en jungel av vignetter, bomboder og miljømerker – ofte på språk du ikke forstår, og med kopisider som tar stive overpriser. Her får du oversikten på norsk: hvilket land krever hva, hvordan du bestiller riktig, og fellene du bør unngå. Vi viser deg alltid den offisielle løsningen først – den er alltid billigst.

Hvilket land skal du til?

  • Østerrike – vignett kreves (obs: 18-dagersfellen ved nettkjøp)
  • Sveits – årsvignett kreves, også for campingvogn/tilhenger
  • Slovenia – e-vignett kreves (obs: klasse 2A/2B etter høyde)
  • Tsjekkia – e-vignett kreves
  • Slovakia – e-vignett kreves
  • Ungarn – e-vignett kreves (kjøp innen 60 min)
  • Bulgaria – e-vignett kreves
  • Romania – e-vignett kreves (alle nasjonale veier)
  • Kroatia, Frankrike, Italia, Spania, Portugal – ingen vignett; betaling i bomboder eller med brikke. Se bompenge-guiden.
  • Tyskland – ingen bompenger for personbil, men miljømerke kreves i mange byer
  • Frankrike: Crit’Air – miljømerke kreves i mange bysoner

Tre systemer – kort forklart

  1. Vignett: Et tidsbasert «kjørekort» for motorveiene. I de fleste land nå digital og knyttet til bilskiltet. Må være gyldig før du kjører inn på motorveien.
  2. Bomboder/brikke: Du betaler etter avstand (Frankrike, Italia, Spania, Portugal, Kroatia). Kort/kontant i bod, eller elektronisk brikke for egne felt.
  3. Miljømerker: Bysoner der du trenger et merke eller forhåndsregistrering – uavhengig av bompenger. Gjelder også norske biler.

Full gjennomgang land for land finner du i den store bompenge-guiden vår.

De vanligste fellene

  • Østerrike – 18-dagersfellen: Digital vignett kjøpt på den offisielle nettsiden gjelder først 18 dager etter kjøp (EU-angrerett). Trenger du den med en gang, må du kjøpe på bensinstasjon eller hos en autorisert forhandler med umiddelbar gyldighet.
  • Slovenia – feil klasse: Er bilen over 1,3 m høy ved første aksel (mange bobiler og SUV-er med takboks), trenger du klasse 2B – ikke 2A. Feil klasse = bot, selv med gyldig vignett.
  • Sveits – campingvognen: Vogn og tilhenger trenger sin egen vignett i tillegg til bilens.
  • Kopisider: Uoffisielle sider kan ta to–tre ganger offisiell pris med skjulte gebyrer. Sjekk alltid at du vet hva som er offisiell avgift og hva som er servicegebyr.
  • Bil + vogn over 3,5 tonn samlet: Kan flytte deg til «tungbil»-kategori med helt egne systemer (f.eks. GO-Box i Østerrike, e-TOLL i Polen).

Ofte stilte spørsmål

Hva er en digital vignett (e-vignett)?

En elektronisk motorveiavgift knyttet til bilens registreringsnummer. Ingen klistremerke – kameraer langs veien sjekker skiltet automatisk. Du kjøper den på nett og registrerer skiltnummeret.

Hvor bør jeg kjøpe vignetten?

Den offisielle siden til hvert lands veimyndighet er alltid billigst. Autoriserte forhandlere kan være verdt et lite gebyr når de gir umiddelbar gyldighet (Østerrike) eller samler flere land på ett sted. Unngå uoffisielle sider med skjulte påslag.

Trenger campingvognen egen vignett?

I Sveits: ja, alltid. I de fleste andre vignettland er det trekkbilens vignett/klasse som gjelder – men samlet vekt over 3,5 tonn kan utløse egne tungbilregler. Sjekk landssiden for landet du skal til.

Hva skjer hvis jeg kjører uten vignett?

Kameraer leser skiltet automatisk, og boten sendes til bilens eier – også til Norge. Bøtene er gjerne fra rundt 120 euro og oppover, betydelig mer enn vignetten koster.

Gjelder miljømerkene norske biler?

Ja. Crit’Air (Frankrike) og Umweltplakette (Tyskland) kreves også av utenlandske biler, inkludert norske. Bestill i god tid før avreise – merkene sendes i posten.