Elbil-eiere har oppdaget en fordel forrige generasjon campere aldri hadde: du kan la klimaanlegget gå i timevis mens bilen står stille – helt uten tomgang, eksos eller motorstøy. Kobler du et bakluketelt tett mot den åpne bakluken, ledes den kjølige (eller varme) lufta fra bilen rett inn i teltet. Resultatet er et behagelig ekstrarom på varme sommernetter og kjølige høstmorgener.
I denne guiden går vi gjennom hva et bakluketelt er, hvorfor det passer elbil spesielt godt, og hvilke modeller vi anbefaler til ulike biler.
Brunner Escape bakluketelt
Hva er et bakluketelt?
Et bakluketelt (på engelsk «tailgate tent» eller «rear tent») festes til bilens åpne bakluke og gir et lukket, værbeskyttet rom rett bak bilen. Det brukes som ekstra oppholdsrom, utekjøkken, oppbevaring – eller en ekstra soveplass. Du slipper å rigge et helt fortelt, og er oppe på minutter.
Teltene festes på to måter:
– Over den åpne bakluken (modellspesifikke telt), skreddersydd for én bilmodell.
– Frittstående med en sluse (universelle drive-away-telt), som står på egne ben og kobles til bilen med en tunnel/sluse over bakluken.
Derfor passer bakluketelt så godt til elbil
– AC uten utslipp: En elbil kan holde klimaanlegget i gang i timevis uten tomgangsutslipp eller støy. En bensin- eller dieselbil kan ikke det – og du må aldri la en forbrenningsmotor gå for å kjøle et lukket telt, fordi eksos inneholder livsfarlig kullos (CO). Elbilen har ikke dette problemet.
– Stillegående: Ingen motordur – godt naboskap på campingplassen.
– «Camp mode»: Mange elbiler har en funksjon som holder klimaet på og temperaturen jevn (kjært barn har mange navn – «behold klima på», «camp mode», «Dog Mode»).
– Forbruk: Klimaanlegg i en parkert bil trekker typisk rundt 1–2 kW avhengig av forhold. Et middels til stort elbilbatteri kan dermed drive klimaet i mange timer. Eksakt forbruk varierer med utetemperatur, sol og bilmodell – hold gjerne litt buffer igjen til neste kjøretur.
To hovedtyper – og hvilken som passer deg
Frittstående / drive-away (mest fleksibel – best for elbil)
Teltet står på egne ben og kobles til bilen med en sluse. Du kan løsne det og kjøre fra uten å rive ned, og det passer de fleste SUV-er, kombier og vans. Dette er vårt førstevalg for elbil: slusen tetter mot bakluken så AC-lufta havner der den skal, og du er ikke låst til én bil.
Modellspesifikk (best passform – lavest pris)
Skreddersydd for én bilmodell og henges rett på den åpne bakluken. Rimeligere og sitter som støpt, men passer bare den ene bilen og er ikke frittstående – teltet faller sammen om du kjører fra.
Slik velger du etter bil
Har du …
Velg
SUV/kombi (Tesla Model Y, Skoda Enyaq, VW ID.4/ID.5, Audi Q4 e-tron m.fl.)
Vår sterkeste anbefaling for elbil-eiere. Et fristående, oppblåsbart telt med Eurotrails AirTube-system som reises på minutter med pumpe. Det kobles til bakluken med en sluse, men står fritt – så du kan koble fra og kjøre. Universelt for de fleste SUV-er, kombier og minivans, med plass til fire, integrert gulv, 3000 mm vannsøyle og en vekt på rundt 11 kg.
Et frittstående, oppblåsbart universal-telt med Auto-Up-teknologi og Oneflate (oppblåsing via ett ventil). Slusen passer de fleste vanlige vans og minibusser med tilkoblingshøyde 180–190 cm, og teltet leveres med teppe/bunn, pumpe og oppsettsstenger. Et solid valg for deg med større elbil.
Fristående og oppblåsbart, med en variabel sluse som passer SUV-er, busser og vans opp til ca. 220 cm høyde. Kan monteres både bak og på siden av bilen, og utvides med anneks for kjøkken eller ekstra soveplass. Størst og mest fleksibelt i utvalget.
Et rammeløst telt med 3000 mm vannsøyle, tilpasset Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer og Toyota Proace. Henges over bakluken med stropper og magnetstriper. Merk at det ikke er frittstående.
1. Parker slik at bakluken peker inn mot teltområdet.
2. Sett opp teltet og træ slusen over den åpne bakluken. Stram slusen rundt åpningen så mest mulig av den kjølige lufta holdes inne.
3. Slå på klimaanlegget og aktiver «camp mode» / «behold klima på» hvis bilen har det.
4. Lukk dører og vinduer på solsiden; åpne nettingfeltene for litt sirkulasjon ved behov.
5. Hold øye med batteribufferen til neste etappe.
Tips: Forhåndskjøl bilen mens den fortsatt lader, så bruker du mindre strøm på selve teltet senere.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg la AC-en gå hele natten på en elbil?
Ja – de fleste elbiler kan holde klimaanlegget i gang i mange timer via en «camp mode»-funksjon. Forbruket er typisk rundt 1–2 kW. Pass på at du har nok batteri igjen til neste kjøretur.
Hvor mye batteri bruker AC i et bakluketelt?
Det varierer med utetemperatur, sol og bilmodell, men ofte i størrelsesorden 1–2 kWt per time. En hel natt kan bruke en merkbar del av rekkevidden, så planlegg lading.
Passer bakluketelt på Tesla Model Y?
Ja. Velg en frittstående, universell modell som Cruiser SUV Air eller Zirkon. De kobles til med sluse og krever ingen modell-spesifikk passform.
Frittstående eller modellspesifikk – hva bør jeg velge?
Har du en elbil-SUV, eller vil kunne bytte bil senere: velg frittstående. Har du én fast bil (VW-buss, Caddy, Ford Custom): en modellspesifikk gir best passform til lavere pris.
Hvor lang tid tar det å sette opp?
Oppblåsbare modeller (Cruiser SUV Air, Indipendence, Zirkon) reises på noen få minutter med pumpe. Rammeløse, modellspesifikke telt henges på enda raskere.
Er teltene vanntette?
De fleste i utvalget har 3000 mm vannsøyle, som tåler vanlig norsk sommerregn godt.
Klar til å finne ditt?
Se hele utvalget i kategorien Bakluketelt fra rimelige modellspesifikke telt til frittstående drive-away-modeller for elbil. Usikker på hva som passer din bil? Ta kontakt!, så finner vi riktig telt sammen.